Ретка земља је позната као „витамин“ модерне индустрије и има важну стратешку вредност у интелигентној производњи, новој енергетској индустрији, војној области, ваздухопловству, медицинском лечењу и свим новим индустријама које укључују будућност.
Трећа генерација трајних НдФеБ магнета ретких земаља је најјачи трајни магнет у савременим магнетима, познат као "краљ трајних магнета". НдФеБ магнети су један од најјачих магнетних материјала пронађених на свету, а његова магнетна својства су 10 пута већа од ферита који се раније користио, и скоро 1 пута већи од прве и друге генерације магнета ретких земаља (трајни магнет од самаријум кобалта) . Користи „гвожђе“ да замени „кобалт“ као сировину, смањујући зависност од оскудних стратешких материјала, а трошкови су знатно смањени, што је омогућило широку примену трајних магнета ретких земаља. НдФеБ магнети су идеалан материјал за производњу високоефикасних, минијатуризованих и лаганих магнетних функционалних уређаја, који ће имати револуционарни утицај на многе апликације.
Због предности кинеских сировина ретких земаља, Кина је постала највећи светски добављач НдФеБ магнетних материјала, чинећи око 85% глобалне производње, па хајде да истражимо поље примене НдФеБ магнетних производа.
Примене НдФеБ магнета
1.Православна кола
Примена НдФеБ магнета високих перформанси у традиционалним аутомобилима углавном је концентрисана у области ЕПС и микромотора. ЕПС електронски серво управљач може да обезбеди ефекат снаге мотора при различитим брзинама, обезбеђујући да је аутомобил лаган и флексибилан када се управља малим брзинама, и стабилан и поуздан када се управља великом брзином. ЕПС има високе захтеве у погледу перформанси, тежине и запремине мотора са трајним магнетима, јер су материјал перманентног магнета у ЕПС-у углавном магнети НдФеБ магнета високих перформанси, углавном синтеровани НдФеБ магнети. Поред стартера који покреће мотор на аутомобилу, остали мотори распоређени на разним местима на аутомобилу су микромотори. НдФеБ магнети перманентни магнетни материјал има одличне перформансе, користи се за производњу мотора, има предности мале величине, мале тежине, високе ефикасности и уштеде енергије, претходни аутомобилски микромотор само као брисач, чистач ветробранског стакла, електрична пумпа за уље, аутоматска антена и друге компоненте монтажни извор напајања, број је релативно мали. Данашњи аутомобили теже удобности и аутоматском маневрисању, а микромотори су постали неизоставни део модерних аутомобила. Мотор кровног прозора, мотор за подешавање седишта, мотор сигурносних појасева, мотор електричне антене, мотор за чишћење преграде, мотор хладног вентилатора, мотор клима уређаја, електрична пумпа за воду итд. Сви морају да користе микромоторе. Према проценама аутомобилске индустрије, сваки луксузни аутомобил треба да буде опремљен са 100 микромотора, најмање 60 врхунских аутомобила и најмање 20 економичних аутомобила.
2. Нови енергетски аутомобил
Материјал трајног магнета НдФеБ магнета је један од главних функционалних материјала нових енергетских возила. Материјал НдФеБ магнета има одличне перформансе и користи се за производњу мотора, који могу да реализују "НдФеБ магнете" аутомобилских мотора. У аутомобилу, само са малим мотором, може се смањити тежина аутомобила, побољшати безбедност, смањити емисија издувних гасова и побољшати укупне перформансе аутомобила. Примена магнетних материјала НдФеБ магнета на новим енергетским возилима је већа, а свако хибридно возило (ХЕВ) троши око 1 кг више НдФеБ магнета од традиционалних возила; У чисто електричним возилима (ЕВ), мотори са сталним магнетима ретких земаља уместо традиционалних генератора користе око 2 кг НдФеБ магнета.
3.Аероспаце Фиелд
Мотори са сталним магнетима ретких земаља се углавном користе у различитим електричним системима на авионима. Електрични кочиони систем је погонски систем са електричним мотором као кочницом. Широко се користи у системима контроле лета авиона, системима контроле животне средине, кочионим системима, системима за гориво и стартовање. Пошто трајни магнети ретких земаља имају одлична магнетна својства, снажно трајно магнетно поље се може успоставити без додатне енергије након магнетизације. Мотор са сталним магнетом ретких земаља направљен заменом електричног поља традиционалног мотора није само ефикасан, већ је и једноставан по структури, поуздан у раду, мале величине и мале тежине. Не само да може постићи високе перформансе које традиционални мотори за побуду не могу постићи (као што су ултра-висока ефикасност, ултра-висока брзина, ултра-висока брзина одзива), већ такође може произвести специјалне моторе који задовољавају специфичне операције захтевима.
4.Остале области транспорта (брзи возови, метро, маглев возови, трамваји)
У 2015. години, кинеска пробна радња "трајних магнета за велике брзине" успешна, употреба синхроног система вуче са ретком земљом са перманентним магнетом, због погона директног узбуђења мотора са перманентним магнетом, са високом ефикасношћу конверзије енергије, стабилном брзином, ниском буком, малим величина, мала тежина, поузданост и многе друге карактеристике, тако да је оригинални воз са 8 вагона, од 6 вагона до 4 вагона опремљена снагом. Тиме се уштеде трошкови система вуче за 2 вагона, побољшана вучна ефикасност воза, уштеда најмање 10% електричне енергије и смањење трошкова животног циклуса воза.
Након што јеНдФеБ магнетиВучни мотор са сталним магнетом ретких земаља се користи у метроу, бука система је знатно нижа од буке асинхроног мотора када ради при малој брзини. Генератор перманентног магнета користи нову затворену вентилирану конструкцију мотора, која може ефикасно осигурати да је унутрашњи систем хлађења мотора чист и чист, елиминишући проблем блокаде филтера узрокованог изложеним намотајем асинхроног вучног мотора у прошлости, и чинећи употребу сигурнијом и поузданијом уз мање одржавања.
5.производња енергије ветра
У области енергије ветра, високих перформансиНдФеБ магнетисе углавном користи у ветротурбинама са директним погоном, полу-погоном и брзим ветротурбинама са сталним магнетом, које користе радно коло вентилатора да директно покрећу ротацију генератора, коју карактерише побуђивање перманентног магнета, без побудног намотаја и без колекторског прстена и четке на ротору . Због тога има једноставну структуру и поуздан рад. Употреба високих перформансиНдФеБ магнетисмањује тежину ветротурбина и чини их ефикаснијим. Тренутно, употребаНдФеБ магнети1 мегават јединица је око 1 тона, са брзим растом индустрије енергије ветра, употребаНдФеБ магнетиу ветротурбинама ће такође брзо расти.
6.потрошачка електроника
a.мобилни телефон
Високе перформансеНдФеБ магнетије незаменљива врхунска додатна опрема у паметним телефонима. Електроакустички део паметног телефона (микрофон, микро звучник, Блуетоотх слушалице, хи-фи стерео слушалице), вибрациони мотор, фокусирање камере, па чак и сензорске апликације, бежично пуњење и друге функције морају применити јаке магнетне карактеристикеНдФеБ магнети.
b.ВЦМ
Мотор са гласовном завојницом (ВЦМ) је посебан облик мотора са директним погоном, који може директно да претвара електричну енергију у механичку енергију линеарног кретања. Принцип је да се круг намотаја бурета стави у једнолично магнетно поље ваздушног распора, а намотај се напаја да генерише електромагнетну силу за покретање оптерећења за линеарно повратно кретање и промени јачину и поларитет струје, тако да величина и смер електромагнетне силе се може променити.ВЦМ има предности високог одзива, велике брзине, великог убрзања, једноставне структуре, мале величине, добрих карактеристика силе, контроле итд. ВЦМ у хард диск драјву (ХДД) углавном као глава диска која обезбеђује кретање, је важна основна компонента ХДД-а.
c.клима уређај променљиве фреквенције
Климатизација са променљивом фреквенцијом је употреба микроконтроле да би се радна фреквенција компресора могла променити у одређеном опсегу, променом фреквенције улазног напона да би се контролисала брзина мотора, што доводи до тога да компресор промени пренос гаса на промените проток циркулације расхладног средства, тако да се капацитет хлађења или капацитет грејања клима уређаја мења да би се постигла сврха подешавања температуре околине. Стога, у поређењу са климатизацијом са фиксном фреквенцијом, клима уређај са конверзијом фреквенције има предности високе ефикасности, уштеде енергије и заштите животне средине. Пошто је магнетизам НдФеБ магнета бољи од ферита, његов ефекат уштеде енергије и заштите животне средине је бољи, и погоднији је за употребу у компресору клима уређаја за конверзију фреквенције, а сваки клима уређај за конверзију фреквенције користи око 0,2 кг НдФеБ магнета материјала.
d.Вештачка интелигенција
Вештачка интелигенција и интелигентна производња добијају све више пажње, интелигентни роботи су постали основна технологија људске реформе у свету, а погонски мотор је основна компонента робота. Унутар погонског система, микро-НдФеБ магнетису свуда. Према информацијама и подацима показују да је тренутни мотор робота са сталним магнетом серво мотор иНдФеБ магнетиМотор са трајним магнетом је главни, серво мотор, контролер, сензор и редуктор су основне компоненте система контроле робота и производа за аутоматизацију. Заједничко кретање робота се остварује погоном мотора, што захтева веома велику масу снаге и однос инерције обртног момента, висок стартни момент, ниску инерцију и глатку и широку регулацију брзине. Посебно, актуатор (хватач) на крају робота треба да буде што мањи и лакши. Када је потребна брза реакција, погонски мотор такође мора имати велики краткорочни капацитет преоптерећења; Висока поузданост и стабилност је предуслов за општу примену погонског мотора у индустријским роботима, тако да је мотор са сталним магнетом ретких земаља најпогоднији.
7.медицинска индустрија
У медицинском смислу, појаваНдФеБ магнетије промовисао развој и минијатуризацију магнетне резонанце МРИ. Трајни магнет РМИ-ЦТ опрема за магнетну резонанцу која се користи за коришћење феритног перманентног магнета, тежина магнета је до 50 тона, употребаНдФеБ магнетиматеријал трајног магнета, сваком апарату за нуклеарну магнетну резонанцу потребно је само 0,5 тоне до 3 тоне трајног магнета, али јачина магнетног поља се може удвостручити, значајно побољшавајући јасноћу слике иНдФеБ магнетиОпрема типа перманентног магнета има најмању површину, најмање цурење флукса. Најнижи оперативни трошкови и друге предности.
НдФеБ магнетипостаје основна подршка многим напредним индустријама са својом снажном магнетном силом и широком применом. Разумемо његову важност, па дајемо све од себе да изградимо напредни производни систем. Хангзхоу Магнет Повер Тецхнологи Цо., Лтд. је успешно постигао серијску и стабилну производњуНдФеБ магнети, било да се ради о серији Н56, 50СХ или 45УХ, 38АХ, купцима можемо пружити континуирано и поуздано снабдевање. Наша производна база усваја напредну опрему за аутоматизацију и интелигентни систем управљања како би се осигурала прецизност и ефикасност производног процеса. Строги систем тестирања квалитета, не пропустите ниједан детаљ, како бисте осигурали да сваки комадНдФеБ магнетииспуњавају највише стандарде, тако да можемо задовољити различите потребе различитих купаца. Било да се ради о великој поруџбини или прилагођеној потражњи, можемо брзо одговорити и испоручити на време.
Време поста: 29.08.2024
